Keikyuu Sen (京急線)
Buenas,
Hoy os voy a hablar de una linea de tren que uso casi cada dia para desplazarme. La linea en cuestion se llama Keikyuu (viene de la abreviacion de Keihin Kyuukou) y principalmente une Tokyo con la prefectura de Kanagawa. En la misma linea hay 3 tipos de trenes:
- Futsuu 普通, local, para en todas.
- Kyuukou 急行, express, para en unas cuantas y que te permite ir al Aeropuerto de Haneda (羽田空港).
- Tokkyuu 特急, limited-express, que para en menos.
- Kaitoku 快特, Tren de alta velocidad, el amo.
Aqui os pongo un mapa de lalinea entera para que podais comprobar que trenes paran donde. Las estaciones que mas utilizo son:
- 品川 Shinagawa, conexion con la linea JR Yamanote (Tokyo)
- 横浜 Yokohama.
- 上大賀 Kamiooka, Centro comercial.
- 金沢文庫, Kanazawa Bunko.
- 横須賀中央 Yokosuka Chuuou.
De este modo el recorrido que mas uso es KanazawaBunko-Shinagawa, se tarda 40 mins con Kaitoku (o hora y media con Futsuu) y el pase trimestral (ya os comentare otro dia que es esto) vale unos 40,000 yenes.
Igual pensais que viendo solo esto la linea parece facil de usar, pero en realidad es mucho mas complicado de lo que parece. Hay trenes con vagones van hacia una direccion y vagones que van hacia otra (por ejemplo un tren con 12 vagones, al llegar a una estacion, 4 van hacia un sentido y los otros en otra), Trenes que se acoplan al llegar a una estacion, etc… La linea se convierte en otra linea diferente (de repente, con otro nombre diferente al llegar a algunas estaciones dentro de Tokyo), Trenes que cambian de tipo al llegar a una estacion (el tren X pasa de Kaitoku a Futsuu al llegar a estacion Y), etc…
Lo que mas me sorprende (o no?) es que en la mayoria de estaciones hay Wi-Fi.
Os dejo con unas cuantas fotillos:
Y de postre, os dejo con una foto del estado de los andenes de la linea JR Yamanote (Tokyo) a las 8:20 a.m. Y pensar que en el carrilet de Sant Boi me podia sentar a las 7 de la manana…. aixxx xD
Saludos!
La verdad es que mola, lo de la Wi-fi (aunque no es tan raro en Japón, si consideras que llega también en el Fujisan, no?)
Por cierto, a ver si algún dia te subes en el tren bala, ese que va sin tocar los “railes”
http://www.fys.uio.no/super/images/maglev.jpg
Comentario de Jordi Bellmunt — November 4, 2007 @ 1:25 am
Buen lio ¿NO?
Comentario de Paco — November 4, 2007 @ 1:54 am
Jordi, ya me he subido un par de veces en el tren bala, y no es tan espectacular como parece. La primera vez fue cuando visite Kyoto y la segunda en la visita de la empresa a Osaka. Por cierto, lo de que el Wi-Fi llega hasta el Fuji-san, no es que haya una red Wi-Fi que llegue al Fuji san sino yo diria que es una red 3G de estas que le metes una tarjeta PCMCIA al portatil y te conectas, que funcionan por satelite…
Comentario de David G — November 4, 2007 @ 5:02 am
Uuuuy, no te quejes que aunque esté muy lleno (en la foto sólo falta alguien que empuje a la gente para poder cerrar las puertas) seguro que va super puntual.
No como aquí, que cuando no es algún socavón es cualquier otra cosa…
Comentario de Vane — November 5, 2007 @ 2:06 am